经盛鸿 王峰文
1948年12月3日，“江亚”号客轮从上海开出，前往宁波。船上额定客位是1236人。但因当时局势紧张，许多宁波商人纷纷避战返乡。上海轮船公司为了多赚钱，卖出的“江亚”轮船票竟达2207张，再加上非法登船的“黄鱼”及船员的亲朋好友，船上的总人数接近4000，严重超载！ 晚6时许，大船驶至铜沙洋面，突然一股巨大的爆炸声震荡了海面。船身剧烈抖动倾斜，迅速下沉。经过仅仅三四分钟，“江亚”轮便完全沉入水中。这时，途经此海域的只有几艘小渔轮与货轮，因船太小，只救起了近1000人，遇难者达3000人左右。这次海难遇难人数之多，在中国乃至世界海运史上都是少有的。 关于“江亚”轮发生爆炸的原因有多种说法。比较可信的说法是，“江亚”轮因撞上海上漂雷而发生爆炸。抗战后期，日军在长江口外海面上投放了大量的漂雷。战争结束后，这些漂雷没有清除干净。
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